¿El Principio del Fin de los Pequeños Productores Lecheros? El Insular 23 Febrero

¿El Inicio del Fin de los Pequeños Productores Lecheros?

Se ha concretado lo que era un rumor a voces: nueva baja en el precio pagado en plantas al productor lechero. Chilolac sigue la tendencia y copia la baja impuesta en las plantas al norte del Chacao. Es extraño que la argumentación dada por las plantas nortinas sea un “exceso de leche llegando a planta” – argumento reiterado año a año – sin embargo Chilolac recibe un muy bajo porcentaje de su capacidad instalada. Por otra parte las plantas del norte son las principales importadoras de leche en polvo, la que reconstituyen y emplean en la fabricación de sus productos. Estos señores no dudan en basar su publicidad con vaquitas pastando en praderas chilenas. En resumen, los nuevos valores fijados por las plantas están acelerando el fin de la producción lechera, especialmente en la Isla, pues lo pagado no cubre los costos de producción desde hace bastante tiempo.
Hoy la situación llega a su límite. Como el pequeño y mediano productor no tiene alternativa, pues las plantas fijan unilateralmente los precios, y su política es “lo toma o lo deja”, está siendo obligado a soltar sus vacas y criar los terneros lo que lleva en el corto plazo a cambiar al rubro carne, o a la fabricación de queso artesanal, muy apetecido y vendido en nuestros mercados municipales. El mísero precio pagado por la leche, permite vender el kilo de queso desde $ 1.500 con un pequeño margen de utilidad y no a pérdida como es entregando la leche en planta. No olvidemos que el queso nos deja como producto extra el suero lo que nos permite criar cerdos a bajo costo. Lo ideal es la unión de tres o cuatro pequeños productores para establecer mini fábricas de queso que trabajen con buena sanidad y calidad y no tengan que competir entre muchos. Las firmas consultoras y el INDAP tienen una verdadera obligación en esta labor. No olvidemos que INDAP es la sigla del Instituto Nacional de DESARROLLO Agropecuario.
Es importante comprender lo grave de esta situación ya que incluso los productores ni siquiera saben el monto de la bonificación por producción de invierno, lo que sumado a la inhabitual baja del precio a contar del 1º de Marzo, - cuando ya ha empezado la baja estacional – le impiden planificar su producción de invierno y de fertilización. Es muy extraño que se actúe de manera que la producción lechera de los próximos meses no llegue a las cantidades mínimas necesarias para mantener la planta en producción.
Confiamos en la buena fe de las personas y creemos en el Viejito Pascuero, nos hacemos ilusiones de que sean comunicadas noticias alentadoras y que echen por tierra lo que se nos ha presentado, en una reunión a la cual Chilolac ha convocado para el próximo viernes 27 a las 11:00 Hrs. en su planta.
¿Y las Autoridades?

Desalienta cualquier atisbo de optimismo en el futuro, el accionar de las Autoridades, ya que el discurso no se condice con las realidades que a diario se vive los campos.
El 11 de este mes en el portal de INDAP del Ministerio de Agricultura en Internet, se anunció lo siguiente:
“Ministerio de Agricultura entrega apoyo financiero para los lecheros de Los Lagos”
La noticia, en resumen, decía que, con ajustes al Programa de Créditos para mitigar los efectos de la crisis financiera en los pequeños productores, se dejaban sin efecto las restricciones al número de renegociaciones posibles de aplicar a cada crédito y el número máximo de créditos a entregar a cada cliente. Todo esto sin modificar el nivel máximo de endeudamiento. Sin duda en el papel un alivio al pequeño agricultor. Lo molesto es que la práctica señala que estos alivios no se pueden efectuar en los niveles locales, todo se debe enviar a Puerto Montt y someterse a una absurda burocracia pues todos los antecedentes se encuentran registrados y comprobados en las Oficinas locales y, más aún, son los profesionales de estas Oficinas locales los que verifican, visitan y conocen la realidad de cada pequeño agricultor, y que no se están ampliando los montos ya establecidos como máximos para el otorgamiento de los créditos. ¿Podremos ser optimistas?
No olvidemos que INDAP ha negado las bonificaciones para planes de manejo que contemple la aplicación de Roca Fosfórica. Solo acepta para mejorar el fósforo, se aplique el Superfosfato Triple(SFT) que es un DOSCIENTOS POR CIENTO MAS CARO.
Lo increíble de esta insólita posición es que por norma básica, no es recomendable la aplicación de fertilizantes de efectos inmediatos en praderas de plantas perennes. Ya lo hemos comentado. INDAP sostiene que su Normativa le obliga a medir los resultados de fertilización de productos solubles en agua (método Olsen). Esto, como si no existieran otros métodos de medición para suelos con pH ácidos como los de la Isla: Bray 1, Mehlich 1, Mehlich 3, IIP, AER y el mismo Olsen para pH hasta 7.2 (M.A. Elrashidi, Lab. Estudio de Suelos. Centro Nacional de Estudio de Suelos. EE.UU)
Esta posición de los niveles superiores de INDAP ha obligado a muchos pequeños agricultores a retirar los planes de manejos presentado y, simplemente, no fertilizar, con el serio daño que eso significa para el futuro agrícola de la Isla. La guinda del postre es algo que hace imposible establecer cultivos orgánicos en la Isla pues, aunque nunca se han atrevido a decirlo, el SFT contiene metales pesados en cantidades superiores a los permitidos para cultivos orgánicos y que, por ser el SFT, soluble en agua, estos metales pesados están contaminando las napas subterráneas y llegando directamente a arroyos y esteros.

¿Podrán, los Pequeños Agricultores Chilotes, Sobrellevar Estos Pesados Lastres?
¿Podrá Sobrevivir Nuestra Chilolac con Niveles Cada Día Menores de Leche?

Todos deseamos que el Estado actúe en esta situación de dramática emergencia. Repactaciones rápidas para dar inmediata tranquilidad. Nuevos créditos que permitan derivar a rubros relacionados, a los pequeños productores lecheros. CORFO presentando oportunidades o ayudando a encontrarlas. Asesorías acordes con la urgente necesidad de soluciones de crisis. Término de la burocracia que ahoga a los profesionales de INDAP. Cambios en la normativa para medir fósforo en suelos ácidos y aceptación de planes de manejo con fertilizaciones en base a Roca Fosfórica.
Todos deseamos el éxito de Chilolac y nos hemos jugado por ello. Nos preocupa que tome medida que, claramente, significan una menor cantidad de leche recibida en planta. No podemos entregar recetas mágicas de administración, pues no nos corresponde y porque confiamos en que la experiencia comercial de sus dueños, los lleva a tomar las medidas que se encuadran a sus intereses. Ahora si esos intereses no encajan con los de sus proveedores, una franca exposición de los planes permitirá a las partes tomar las medidas que estimen adecuadas a sus mutuas conveniencias. Por ahora los nuevos precios de la leche, simplemente están indicando un camino a los productores que los lleva a un cambio de rumbo. Una vez más, es nuestro deseo equivocarnos en nuestras aprensiones.
Esperando una muy rápida y eficiente reacción de las Autoridades, confiados en la reunión con Chilolac el día 27, meditemos calmadamente y con fe en el futuro. Conversemos con la familia. Intercambiemos opiniones con otros agricultores. Preguntemos a nuestros Consultores. Averigüemos por otras actividades. Somos nosotros los que construimos nuestro destino y el de nuestras familias. Seamos positivos. Hay que salir adelante.

¿Qué Hacer en los Momentos Difíciles? El Insular 16 Febrero 2009

Pese a que estamos pasando por una situación crítica, no debemos dejarnos llevar por las pesadumbres y ver todo en negativo, En medio de la tragedia de Chaitén podemos comprobar los esfuerzos del Gobierno por paliar la dramática situación de sus más de cinco mil habitantes. Albergue inicialmente, bonificaciones para arriendos, facilitaciones para la adquisición de viviendas, subsidios mensuales, traslados y el gran esfuerzo para reconstruir la ciudad en lugar que no presente riesgos. Recordamos situación similar vivida por los tocopillanos que ya han empezado a recibir sus viviendas definitivas en reemplazo de las destruidas por acción de la naturaleza. Más inmediato estamos viendo el apoyo que el Estado brinda a quienes perdieron todo en el incendio de la Feria de Ancud.
Todo esto es muy diferente a las reacciones que los Gobiernos anteriores tuvieron ante catástrofes naturales como el terremoto y maremoto de 1960. Esto demuestra que los tiempos cambian y la sociedad hace valer sus derechos de solidaridad. Sin duda siempre el apoyo que se brinde es poco, especialmente cuando estamos viviendo una tan especial como delicada situación económica. Los mejores resultados se logran cuando los apoyos son justamente los que los afectados requieren. En Ancud se advierte satisfacción de los afectados por la rapidez y eficiencia del apoyo prestado por el Estado por intermedio de la Alcaldía, Gobernación e Intendencia. Es de esperar que la solución final, le reconstrucción de la feria de Ancud, sea lo mas pronto posible para traer tranquilidad a los cientos de personas que todo lo perdieron. A la luz de lo que se está viendo, no dudamos que así ocurrirá.
Es notable la diferencia que hay en las soluciones para Chaitén, en donde, por cierto, la situación es muchísimo más dramática y de costos elevadísimos que sufragaremos todos los chilenos. Las noticias nos cuentan que aproximadamente un dos por ciento de los chaiteninos, han asumido una posición de abierta crítica, casi de enfrentamiento con el Gobierno. Las fuertes declaraciones de quienes se dicen dirigentes de este grupo, no se condicen con lo que ocurre ya que estos plantean un no a la reubicación, sin embargo, al mismo tiempo proponen un lugar para trasladar la ciudad (¿?). Por otra parte el Gobierno ha manifestado estar abierto a las alternativas que se le presenten. A pesar de la coincidencia de este punto – el de mayor divergencia aparente – un Abogado, Jaime Moraga se ha encargado de anunciar demandas contra el Estado por sumas estratosféricas y que solo caben en su mente y que le ayudan a capturar adherentes convencidos de que obtendrán fabulosas sumas compensatorias por el daño que la naturaleza les ha ocasionado. Curiosamente pudimos leer en páginas centrales de El Insular del Viernes recién pasado, como, con mucha responsabilidad y antecedentes el señor Nercio Saldivia, Presidente Comunal de la mesa de mar de Ancud señalaba su extrañeza por ver al Abogado Jaime Moraga auspiciando una nueva demanda colectiva, en circunstancias que a ellos no les ha entregado resultado alguno de la demanda presentada hace años atrás y por la cual le cancelaron dos cuotas y sin que a la fecha sepan de los resultados. La última gestión la hicieron ante Jaime Moraga en octubre del año pasado. Es lamentable que este ex concertacionista, Abogado Jaime Moraga, que fuera cesado de sus funciones como Gobernador de Chiloé y que perdiera en su empeño por ser elegido como Alcalde de Castro por el PRI, pese a sus publicitadas denuncias sin resultados, por esto y lo otro en la última época eleccionaria, se encargue de enturbiar, atrasando la búsqueda de soluciones para Chaitén prometiendo inmensas sumas a un grupo de chaiteninos al demandar al Estado Chileno por indemnizaciones.

Leche, INDAP.

Hace un tiempo hacíamos presente el desorbitado aumento del precio de los fertilizantes fosforados y manifestábamos nuestra creencia que obedecía a una especulación de quienes importan, distribuyen y venden estos productos. Lamentablemente el tiempo nos ha dado la razón pues el Gobierno ha ordenado a la Fiscalía Nacional Económica, estudie lo que a todas luces aparece como una maniobra especulativa y concertada que perjudica drásticamente a los agricultores y en forma especial a los productores lecheros que ven la imposibilidad de fertilizar sus praderas, una por el insólito precio del Superfosfato y otra, por el esquilmador precio que las plantas vienen fijando por la leche. Como también lo hemos dicho, la combinación de estos hechos repercutirá dramáticamente en la producción invernal de leche. Aquellas plantas que hoy trabajan a un bajo porcentaje de su capacidad instalada, simplemente no podrán resistir una baja drástica en la recepción de leche en invierno. Sinceramente no deseamos acertar nuevamente en nuestras apreciaciones.

Aún tenemos esperanzas que INDAP rectifique su gravísimo error de no otorgar bonificación para la fertilización de praderas con Roca Fosfórica, aceptando solamente se haga con Superfosfato Triple que cuesta casi un DOSCIENTOS POR CIENTO MAS. Reiteramos lo ya dicho anteriormente, es insólita la posición de INDAP pues los resultados están comprobados en la Isla en función de la real acidez del suelo. Es igualmente incorrecta la obligación de fertilizar praderas con SFT cuyo efecto rápido no lo hace adecuado en plantas perennes. La solución a este problema debe ser para AYER. No sirve para los próximos períodos. Los agricultores necesitan saber AHORA si contarán con fertilización bonificada. No sirve se aumente el monto de la bonificación para el SFT pues con esto se está beneficiando única y exclusivamente a los vendedores del producto arbitraria y abusivamente encarecido, amén que los agricultores no tendrán capacidad económica para absorber la parte no cubierta por la bonificación, especialmente con el aún desconocido precio de la leche de invierno y de la bonificación, anunciada pero no cuantificada.

El Blog de El Insular

Interesante es el blog que, para los cibernautas, ha establecido El Insular. Este espacio – aunque limitado a quienes usen Internet – es una buena oportunidad para conocer las opiniones de la ciudadanía. Es de esperar que se mantenga dentro de las normas del respeto y la verdad, única manera de convertirlo en un espacio útil y de conocimiento de variados puntos de vista y antecedentes.
Por contar con el privilegio de esta página semanal que me otorga El Insular, me abstengo de participar en el blog referido, pero lo leo cada cierto tiempo durante el día, para ir conociendo el aporte de nuevas luces a los variados temas que se plantean. Me ha llamado la atención que también se preguntara allí, por la generación y funcionamiento legal de lo que aparecen como dos organizaciones representantes de los chilotes ante las Autoridades, la Agrupación de los Gremios por la Conectividad y la Asociación Provincial para la Conectividad de Chiloé. Pese a que los blogeros piden aclarar el tema, no se logran respuestas. Nosotros las esperamos por ser inquietudes que aquí hemos planteado, igualmente sin respuesta. Como no se necesitan más polémicas, es de esperar que sea algún Alcalde que aclare el tema, o el Gobernador Provincial para que la comunidad tenga el conocimiento de quienes y porqué han asumido su representación y, si fuera del caso, participar en ellas.

Difíciles momentos que nos invitan a pensar correctamente. A intercambiar opiniones, dando las nuestras y escuchando con respeto las de otros. A no dejarnos embaucar por predicares electoreros o por los que desean salir de su mediocridad fomentando ilusiones y prometiendo lo que no pueden cumplir. No escuchemos a los que solo ofenden y desprestigian. A quienes no tienen respeto alguno por nada ni por nadie. Escuchemos a quienes nos merecen respeto por su historia, por lo que hacen y por lo que han hecho. Opinemos y expongamos nuestras ideas, pensando en el futuro, en nuestros hijos. Entreguémosles un mundo mejor.

Momentos Complicado El Insular 9 Febrero 2009

Momentos Complicados

Nadie duda que estemos viviendo momentos complicados en nuestra sociedad y, como siempre sucede, sentimos que a nosotros nos resulta más difícil aún. Esto, para nuestra Isla, no deja de tener sentido pues a los problemas sanitarios que han afectado a las empresas salmoneras que generan miles de cesantes, tenemos que agregar la marea roja con el cierre de muchas pequeñas plantas elaboradoras de mariscos, incluso plantas que ni siquiera alcanzaron a operar; la insólita actitud de las plantas lecheras con la caída de los precios de la compra de leche – que no se condice con los precios de los productos lácteos en supermercados – y que, junto a las injustificadas alzas de fertilizantes y concentrados alimenticios están llevando al productor lechero a la ruina y cesantía; el alto costo del transporte, pese a la significativa baja en el precio del petróleo y que se traduce, fuera del fuerte incremento en las tarifas de buses, en que el abastecimiento de alimentos, frutas, verduras, productos farmacéuticos y todo tipo de mercaderías siga alto. Incide igualmente en esta percepción de tiempos complicados, la incertidumbre del personal bancario que comprueba angustiado como los bancos, pese a las groseras ganancias obtenidas el año recién pasado, están despidiendo miles de empleados. Por otra parte esos mismos bancos han restringido abusivamente el otorgamiento de créditos a las pymes y comerciantes, constituyéndose en un gran obstáculo para la necesaria y urgente recuperación económica. La incertidumbre afecta a los funcionarios municipales, especialmente a los Profesores, en aquellos municipios en que hubo cambio de Alcalde desde un conglomerado político a otro. Un punto aparte merece dentro de la angustia que enfrentamos, la cesantía y la pérdida de todo su capital de trabajo de más de cien comerciantes que vieron destruidos sus fuentes de ingreso y el esfuerzo de años en el absurdo – por lo anunciado y evitable – incendio del hermoso edificio de la Feria de Ancud. No caben comentarios, solamente entregarles todo nuestro apoyo y solidaridad a estos esforzados hombres y mujeres y nuestro fraternal deseo de verlos muy, pero muy pronto al frente de sus comercios.

La Baja del Índice de Precios al Consumidor.

Se expresa satisfacción por la baja del IPC. Lo que poco se explicita es que los sectores del comercio y servicios que tuvieron bajas de precios, son aquellas que son absolutamente prescindibles en lo inmediato, como el vestuario por ejemplo, en donde es factible esperar tiempos mejores para cambiar de terno o vestido. Igualmente en los artículos de línea blanca y equipos electrónicos, ya que nadie pretenderá endeudarse en un refrigerador o televisor plasma si está amenazado de baja de sueldo o cesantía. Es cierto que algunas frutas y verduras han experimentado bajas, pero porque era insostenible pagar cinco mil pesos por un kilo de ají verde o dos mil pesos por un kilo de paltas y, para que seguir con cebollas y tomates. Una muy simple comprobación del abuso en estos precios y que impide nos entusiasme la bajada del IPC, es el valor de los productos que llegan a vender directamente del camión, desde la zona central en algunas oportunidades. Claro que para ello tenemos que coincidir pasar por donde están estacionados. Pero el pan no baja, la leche, la mantequilla, el queso, el yogurt tampoco. Que decir del arroz, el azúcar, el aceite, la yerba mate, la harina, etc. Por último no debemos olvidar que una baja del IPC en el guarismo recién registrado, se produce simplemente PORQUE NO HAY PLATA PARA COMPRAR!!

¿Qué se hace para normalizar la situación?

Son curiosos (por decirlo de alguna manera respetuosa) los caminos que el Estado emplea para paliar la crisis. Corren a entregar a los bancos – a cuatro de ellos - a pocos días de reconocida la situación, mas de MIL MILLONES DE DOLARES (¿?) y días más tarde más miles de millones al resto de los bancos. Todo esto para solucionar “problemas de flujo de caja”, en circunstancias que, al mismo tiempo, la Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras, entregaba las groseras y fabulosas utilidades obtenidas por la industria bancaria. Hoy esos mismos bancos, pese a descaradas declaraciones del Gerente de la Asociación de Bancos, mantienen unas altas tasas de interés por los muy pocos y restringidos créditos que otorgan. Las declaraciones de este personaje son dignas del bronce “no son los bancos los que están restringiendo los créditos. Lo que sucede es que ahora se están solicitando menos”
Se gasta mucha tinta en decir que INDAP y el SAG están preocupados y entregando su apoyo a los pequeños agricultores. No dudamos que están “preocupados”, pero es por la burocracia que los abruma y les impide agilidad en sus operaciones. Todos los años se cambian los planes. Nadie sabe como actuar, fuera de llenar más y más papeles. La posibilidad de fertilizar con roca fosfórica de un costo normal, para evitar el esquilmador y absurdo precio del superfosfato triple, no es posible pues el INDAP carece de los mecanismos adecuados para comprobar la efectividad de la roca en el suelo. Es realmente increíble. La autoridad debería averiguar cuantos pequeños agricultores no fertilizarán esta temporada justamente por esta extraña explicación.
Sabido es que la plaga del tizón afectó fuertemente a la producción de papas la temporada pasada. Esta última temporada igualmente afectó, aunque en menor escala. Es de preguntarse ¿controla adecuadamente el SAG a las empresas que- con mucha publicidad - ofrecen las semillas de papa? ¿Cómo actúa ante denuncias formales – llevando muestras y facturas de compra – de semillas infectadas o inadecuadas para la siembra?
Sabemos el apoyo que el Estado, en forma bastante silenciosa, ha brindado a la industria salmonera. Todo estaría bien si ese apoyo hubiera significado el desarrollar o tomar medidas para evitar miles y miles de cesantes. Si bien es cierto que la industria a crecido gracias a sus propios medios y arriesgando grandes capitales y sin adentrarnos en el complejo manejo de los peces pues no sabemos del tema, se debe considerar que lograron muy buenas utilidades en el pasado reciente lo que les permitió un espectacular crecimiento y la generación de miles de puestos de trabajo directo y otros miles indirectos. Esta razón permite pensar que la industria debería haber realizado esfuerzos para mantener su fuerza laboral, desarrollando valor agregado al salmón, readecuando su personal a las labores de construcción de las nuevas plantas, etc. Fueron muy creativos en el desarrollo de sus ganancias, esa misma creatividad, estimamos, debiera ser usada para evitar el aumento de la crisis, más aún al contar con el franco apoyo del Estado que usa los impuesto que pagamos todos los chilenos.
Los pequeños productores lecheros, los comerciantes, los trabajadores de las empresas salmoneras, de los bancos de las municipalidades, los chóferes de buses y camiones, en fin, todos quienes vivimos de un ingreso, somos el único combustible que utiliza la maquinaria que mueve al mundo: LOS CONSUMIDORES.
Pensemos, y tratemos de encontrar fórmulas civilizadas para que la tranquilidad vuelva a nuestras vidas y solo nos dediquemos a vivir en paz, con el disfrute de nuestras familias, mirando el crecer de nuestros hijos recibiendo una excelente enseñanza gratuita, todos cubiertos por un sistema de salud adecuado y eficiente y para todos y con municipios solo dedicados a procurarnos ciudades, villas y pueblos limpios y con los servicios básicos adecuados.
No olvidemos que tenemos cerca elecciones importantes. No nos dejemos sorprender. Analicemos muy bien qué y cómo son los candidatos y que podemos esperar de ellos después que conozcamos los principios de los partidos que los apoyan, sus pasados y sus acciones. Nosotros somos los responsables y constructores de nuestro propio destino. No lo olvidemos

Alguien Podría Explicar el Plan Chiloé El Insular 2 Febrero 2009

¿Alguien podría explicar claramente que comprende el Plan Chiloé?

Cada vez va resultando más y más complicado conocer fehacientemente en que consiste el Plan Chiloé, el detalle de las obras a ejecutar, sus plazos, su estado actual, los cambios que ha experimentado y, finalmente cuál es la Autoridad responsable que puede y debe entregar estas informaciones a la comunidad.
Sabemos que el mentado Plan Chiloé se confeccionó – con seguridad con muy buena intención de compensar a los Isleños por la no construcción del reiteradamente ofrecido puente Chacao – por gentes de Santiago que deben haber considerado diversos proyectos e ideas que estaban durmiendo un olvidado sueño en algún escritorio capitalino. Igualmente es sabido que se confeccionó en tiempo record y, por último, que no existió mayor preocupación por integrar las opiniones de autoridades locales o grupos organizados y representativos de la base ciudadana.
Dada la importancia que el referido Plan tiene para la comunidad en relación con proyectos de todo tipo que sus integrantes deseen realizar, desde nuevos recorridos de movilización suburbana, construcción o instalación de industrias, hasta variados desarrollos turísticos, aparece como muy necesario que se disponga en los Municipios, Juntas de Vecinos, Organizaciones Gremiales, Cámaras de Comercio y de Turismo, Asociaciones de Productores Agrícolas, y en toda organización o entidad comunitaria, ejemplares oficiales del Plan Chiloé.
Consideramos que se deben establecer instancias para que las Autoridades Centrales - tan amigas de manifestar que “se debe escuchar al pueblo” - en las que la comunidad organizada, adecuadamente organizada y no montoneras de opinantes, puedan estar al tanto de la marcha del Plan, saber de los cambios de prioridades que se pudieran presentar, exponer iniciativas que tiendan a mejorar el plan original, en otras palabras mantener una relación fluida entre las autoridades responsables y los usuarios finales del proyecto, que somos todos nosotros.

Conectividad. ¿Qué hacer YA, AHORA?

Las Autoridades Centrales nunca deben olvidar que no se trata de un “gracioso regalo” o de una “especial preocupación por los chilotes”. No señores, Es solamente el entender que esta zona del país ha permanecida, por décadas, abandonada totalmente. Jamás existió preocupación alguna ante el aislamiento que representa el Canal de Chacao. Debió existir un esfuerzo por compensar el alto costo de su cruce que debe ser soportado a diario convirtiéndose en el más oneroso peaje de la Carretera Panamericana en Chile. CORFO y Transmarchilay debieron cumplir un rol bonificatorio y regulador a tan pesado costo para el desarrollo isleño. Pero nada de eso fue realizado.
Empresas privadas visualizaron un negocio en suplir esta necesidad isleña de transporte marítimo y, legítimamente, tal como ocurre con el transporte terrestre y aéreo, tanto en carga como en pasajeros, han arriesgado sus propios capitales para obtener las ganancias que se esperan en toda actividad comercial. Esto, en lo absoluto es criticable, en la medida que se preste un servicio seguro, adecuado a las necesidades, eficiente, responsable y, lo que es fundamental para la prestación de un servicio que cumple con una necesidad básica y fundamental para la vivencia y desarrollo de la Isla, que exista una concordancia entre las legítimas aspiraciones de ganancias y un costo que no sea una pesada carga para la Isla Grande. Si los costos de la operación para las empresas, más las ganancias que la inversión y riesgo ameritan, son de montos elevados y gravosos para el desarrollo de la Isla, es el Estado el que debe suplir esa brecha. Esto que no resiste la menor objeción, es avalado con los millones y millones de dólares que el Estado pone para subvencionar el transantiago.
La mitigación de este insostenible gravamen a nuestro desarrollo, debe hacerse YA. No estamos para escuchar las repetidas declaraciones de los candidatos que, muy sueltos de cuerpo y con fuertes palabras manifiestan que “el puente debe ser construido” “el puente es una absoluta necesidad” y bla…bla…bla. Curiosamente no fijan plazos, ni métodos de financiamiento. Puras palabras electoreras. Es el Estado el que AHORA debe subvencionar la pasada del canal Chacao, exigiendo una rápida y adecuada operación a los armadores que deseen prestar el servicio.
Somos majaderos en el YA, AHORA pues no perdemos de vista que si mañana se empezara a construir el puente Chacao, no lo estaríamos usando hasta siete u ocho años mas. Y todos esos años ¿qué?

¿En qué estamos, Doble Vía Chacao Ancud o By Pass?

Para comprobar el desconocimiento que tenemos del Plan Chiloé aparece la noticia de la construcción de un by pass en Ancud. Primeramente se dijo una doble vía Chacao Ancud, para después modificarla a doble vía en algunos tramos. Consultas a muchos chilotes nos han demostrado que nada sabemos que es lo que está en el Plan Chiloé.
Por otra parte, es sabido que los by pass son construcciones en las carreteras que, fundamentalmente, evitan la pasada de vehículos por ciudades que tienen las carreteras cruzando por dentro de ellas.
Son útiles y necesarios, como sucede en Castro, por ejemplo en donde hace muchos años se debió construir un by pass pues la carretera pasa por sus dos calles centrales, con todo el daño que ocasionan los camiones de gran tonelaje, las congestiones y pérdidas de tiempo – gasto innecesario de combustibles – y demás situaciones que entraban la expedición del flujo vehicular.
La pregunta es ¿Dónde entra la carretera a Ancud? ¿Los Ingenieros de Tránsito no son capaces de hacer una obra menos costosa, como tercera vías de salida e ingreso a baja velocidad? ¿No es posible que la ciudadanía sepa el detalle del proyecto, como se hizo cuando se presentó el proyecto para el nuevo puente sobre el Pudeto? Así se sabría el costo de las expropiaciones que se harían para este insólito by pass. ¿Tanto son los fondos con que cuenta el Plan Chiloé?

¿Cómo se justifica un nuevo aeródromo para la Isla?

La verdad que saber las cosas de “oídas” nos lleva de asombro en asombro. Cuando se habló de construir un nuevo aeródromo para la Isla, los que conocemos el tema aeronáutico, nos pareció un mal chiste, pues no somos mal pensados y descartamos un “negocito”. Todos sabemos que en los años cincuenta ya LAN Chile operaba con bimotores DC 3 (27 pasajeros más tripulación y carga) el aeropuerto Pupelde. Reiteramos, era aeropuerto pues contaba con los servicios necesarios para darle esa categoría. Cuenta con una excelente pista, en parte importante asfaltada, ampliable sin mayores restricciones, edificio terminal que incluye hasta espacio para casino, oficinas, torre de control y otras dependencias propias y adecuadas a su normal operación. Está a orillas de la carretera, a cinco minutos del centro de Ancud. A no más de veinticinco minutos de lo que demoraría desde Castro al aeródromo propuesto. Sin embargo, para ahorrar esos minutos en auto por carretera, se invertirían miles de millones de pesos en un nuevo aeródromo. Nuevamente nos preguntamos: ¿Tantos son los fondos con que cuenta el Plan Chiloé?
Creemos que es el momento que, ordenadamente, las organizaciones de base pidan, exijan el texto integro del Plan Chiloé, con sus plazos, razones de las obras, costos y prioridades. Lo que se haga con el Plan Chiloé, repetimos, no es una “aspirina”. Es lo que, como muy postergados chilenos exigimos. No queremos seguir viendo en la televisión a santiaguinos molestos porque el transantiago no pasa por la puerta de sus casa y esto costándole al Estado miles de millones de dólares. Debemos pensar en como logramos tener claridad en lo que se está haciendo CON NUESTROS IMPUESTOS. Conversar, intercambiar opiniones, preguntar, informarnos donde corresponde. Participando en nuestras instancias comunitarias. Teniendo especial atención con los candidatos, en lo que nos ofrecen en estas épocas de elecciones. Qué nos digan que han hecho para que el Plan Chiloé sea más eficiente. Como se han preocupado que los plazos se cumplan. Que han opinado de las obras propuestas. Nada de nuevas promesas. Obras son amores y no buenas razones.
Tenemos la obligación de preocuparnos pues es nuestro destino y el de nuestros hijos lo que está en juego. Conversemos con nuestras familias, con los vecinos, los compañeros de trabajo. Hagamos un gran esfuerzo comunitario para que el futuro sea construido por nosotros mismos.

Comisión Obrs Públicas en Chiloé El Insular 26 Enero 2009

Visita de la Comisión de Obras Públicas del Senado. ¿Qué dijeron o que dijimos los ciudadanos chilotes?

La reciente visita de la Comisión de OO.PP del Senado, debía servir para enterarnos sobre las preocupadas acciones que debieran estar efectuando sus miembros, esto es saber, de la realidad de los avances y retrasos que tiene el Plan Chiloé y cuales son las medidas que están proponiendo se tomen para que, lo antes posible, los habitantes de estas islas tengamos una condición de vida y desarrollo como lo tiene el resto del país.
Sin embargo, solo pudimos leer las noticias que nos entregó la prensa y que, como siempre, los miembros de este tipo de comisiones manifiestan que se encuentran muy preocupados del problema y que propondrán urgentes medidas para que todo resulte perfecto. Las noticias nos indicaron que se reunieron con personas que actúan por la Agrupación de Gremios por la Conectividad.
Como ahora se ha puesto muy de moda el término “transparencia” – antes decíamos claridad o simplemente honradez – término que goza de gran aceptación por la muy simple razón que todos deseamos que las acciones, tanto públicas como privadas, se hagan con claridad y honradez, no tenemos duda alguna que la mentada Agrupación, no tardará en entregar a la luz pública sus orígenes, organización y principios, especialmente porque aparecen como los interlocutores de todos los ciudadanos y organizaciones isleñas y se presentan a las Autoridades envestidos de esta representación que no se sabe quien o quienes y cuando se le ha otorgado. Nadie duda de las buenas intenciones de este grupo de personas. Llama la atención que quienes aparecen en los medios como sus dirigentes, son, en su mayoría, ciudadanos que los vimos postulando en las elecciones municipales últimas, incluso quien es nombrado como Presidente de la Agrupación postuló al sillón Alcaldicio. En Ancud, a lo menos, quienes postularon no concitaron el apoyo ciudadano.
La ciudadanía, necesita escuchar y ser escuchada por las Autoridades Municipales, Provinciales, Regionales y del Gobierno Central. Sin duda que no resulta lógico ni mucho menos práctico que cada ciudadano exponga a la autoridad, ideas o inquietudes sobre temas comunitarios o provinciales. Es esa la razón de la existencia de las organizaciones de base, que concitan el apoyo de sus integrantes sobre determinadas acciones, las cuales son expuestas por dirigentes democrática y legalmente elegidos, en las instancias pertinentes. Igualmente es dable que organizaciones de base de orígenes diversos, conformen asociaciones o federaciones y si corresponden a un área común de origen, confederaciones. Esta es una norma general que puede tener variantes, como una agrupación, pero para que tengan un valor de interlocución, deben ser organizadas con un basamento legal. Esta es la forma que les permite ejercer los derechos que la ley les franquea a la vez que le fija las obligaciones que deben cumplir.
La facultad para ejercer representaciones de un sector de la ciudadanía, debe atenerse, en forma especial, a las normas de la pluralidad política y religiosa. Plantear temas que hubieren sido aprobados por mayorías en las asambleas de cada sector participante – si se trata de una asociación o agrupación de organizaciones diversas – y sus dirigentes elegidos en asambleas validamente constituidas.

¿Qué pasa con el Plan Chiloé?

Las informaciones de prensa regularmente nos entregan noticias sobre nuevas construcciones escolares, nuevas postas rurales, gimnasios, modernos equipos médicos en los hospitales (pero faltan profesionales) guarderías y jardines infantiles y otras obras, que para el no bien informado señalan que el Plan Chiloé camina. ¿Qué espera la comunidad? Simplemente más información, más contacto con las organizaciones de base, especialmente con las juntas de vecinos, las comunidades escolares, las entidades deportivas, las productores lecheros que tienen organizaciones con personería legal, la Cámara de Comercio, las Asociaciones de Camioneros, de Transporte Urbano y de Transporte Interurbano, los Sindicatos de Pescadores, las Asociaciones de Turismo, en fin, es la comunidad la que debe saber como se está desarrollando el Plan Chiloé y lo debe saber de primera fuente y no que la información sea entregada a un sector de la población que no tiene ni el mandato ni la capacidad para representarla.

¿Qué nos preocupa a las habitantes de Chiloé Insular?

Carencia de información veraz y oportuna de las priorizaciones de los proyectos pues es necesario saber, por ejemplo, los planes de arreglo de caminos interiores, los de construcciones de escuelas, postas y policlínicos.
Situación de trasbordo en canales, fundamentalmente en Chacao. El como y el cuando son las interrogantes básicas.
Ahora se habla de un by pass en Ancud. Antes se decía una doble vía Chacao Ancud ¿Qué finalmente se realizará y cuándo?
En estas páginas hemos insistido se aclare, lo que a todas luces es un absurdo despilfarro de dinero, las razones de construir un costosísimo aeródromo, en circunstancias que en Ancud existe uno que, a bajísimo costo y dada sus construcciones, ubicación y pista, estaría en un breve plazo en condiciones de prestar servicios a la Isla. Si alguien no interiorizado manifestara que está en un extremo de la Isla, hay que informarle que, desde Castro a Pupelde habría una demora de solo veinte y cinco minutos en auto más que llegar al emplazamiento propuesto. Por veinte y cinco minutos se gastarán millones y millones de pesos que bien podrían ser empleados en asuntos más urgentes. Todos los profesionales de la aviación y las personas informadas que han sabido de esta situación están de acuerdo que es un absurdo despilfarro. Con anterioridad, al tocar este tema, solicitamos al Arquitecto Don Nelson González, encargado del Plan Chiloé, tuviera la gentileza de explicar a la ciudadanía las razones para construir un nuevo aeródromo. Lamentablemente no hemos tenido esa información para entregarla, pero no perdemos las esperanzas.

Bajó el combustible y las tarifas ¿cuándo?

No está demás recordar que en anteriores oportunidades nos hemos referido a la Agrupación de Gremios por la Conectividad pues esta Agrupación, que hoy aparece como interlocutor en representación de toda la comunidad chilota, fue la organizadora de los bloqueos de la carretera, con el gravísimo perjuicio que ocasionaron a la comunidad. Sus argumentos para esta prepotente actitud fueron para que se tomaran medidas para bajar el combustible que, innegablemente, subía semana a semana. Se agregaba la sempiterna canción de la construcción del puente Chacao, pero la potencia de la propuesta estaba dada por los vehículos de carga que bloqueaban el paso aislando a los ciudadanos que nada tenían que ver en la situación. Como el gremio del transporte paralizó en todo el país, el Gobierno cedió y se bajaron los montos que los transportistas pagaban por el impuesto adicional al petróleo. Traemos esto a colación pues el petróleo ha bajado significativamente y los precios de los fletes no han bajado. Mucho menos lo han hecho los pasajes en bus, que, en esta temporada, han alcanzado precios realmente abusivos. Nos gustaría ver a esta Agrupación comandando un nuevo bloqueo de carreteras para que no circulen ni buses ni camiones hasta que bajen sus tarifas en relación a la rebaja del petróleo.
Conversemos estas situaciones. Tratemos de encontrar soluciones que nos beneficien a todos y no solo a los grupos de poder. El intercambio sincero y franco de opiniones, siempre será beneficioso para todos. Pensemos y conversemos con nuestras familias. Cumplamos nuestras obligaciones ciudadanos y podremos exigir con firmeza nuestros derechos.